Онлайн-конференция Pandora

В конце октября компания Pandora провела очередную конференцию, на которой были представлены последние новинки, а главное – обсуждены вопросы сверхпопулярных нынче гибридных автомобилей.

В условиях карантина

Традиционно Pandora проводит подобные мероприятия в режиме живого общения, но в условиях карантина и угрозы Covid-19 компания не стала рисковать здоровьем своих партнёров, и устроила онлайн-конференцию в гибридном режиме.

Естественно, классический формат подобных мероприятий сложно заменить удалённым общением, когда можно воочию обсудить все проблемы и обменяться идеями о развитии охранных автомобильных технологий. Как только нормализуется эпидемиологическая ситуация в стране, компания вернётся к привычному режиму проведения конференций.

Несмотря на такой непривычный формат, к мероприятию присоединились более 280 участников, а одновременно в режиме онлайн находилось более 150 человек. Так что, невзирая на все проблемы, форум можно считать успешным, тем более что обсуждаемые темы были крайне интересны и касались одного из самых динамично развивающихся сегментов автомобильного рынка.

Совершенствуя гибридные технологии

Главной темой конференции стало обсуждение последних технологических новшеств охранных автомобильных систем Pandora и Pandect X, касающихся новых алгоритмов управления системой охлаждения аккумуляторов гибридных авто.

Была рассмотрена проблема перегрева высоковольтных батарей на примере гибридных ТС от Toyota. Эта марка сегодня олицетворяет данный сегмент, поставляя на рынок лучшие авто данного типа.

Всем известно, что гибридные транспортные средства отличаются повышенной надёжностью, однако имеют один очень результативный недостаток в виде слабого охлаждения ВВБ. Конструкционные особенности таких автомобилей подразумевают уклон на комфортабельность салона, что достигается слишком плотной внутренней компоновкой в ущерб надлежащей организации системы охлаждения аккумулятора.

По причине излишней плотности и воздушного принципа охлаждения, высоковольтная батарея зачастую перегревается, что приводит к преждевременному износу и снижению ёмкости.

Решение от Pandora

Для решения вышеописанной проблемы инженеры компании Pandora разработали уникальный алгоритм работы охранных систем Pandora и Pandect X, который на программном уровне оптимизирует работу системы охлаждения высоковольтных батарей гибридных авто марки Toyota.

На сегодняшний день функция доступна для 2-х моделей - Toyota Prius 20 и Toyota Prius 30. Однако в ближайшем будущем список поддерживающих технологию автомобилей будет стремительно расширяться.

Для активации данного режима необходимо обновить прошивку базового блока автосигнализации (через сайт или мобильное приложение Pandora Specialist). После чего станет доступна такая настройка, как «Продление ресурса высоковольтной батареи гибридов и электромобилей».

Заключение

Компания Pandora давно известна своими технологичными решениями в сегменте дизельных и бензиновых автомобилей. И вот сделан шаг в новом направлении, дающем надежду на востребованность охранных систем компании в мире гибридных транспортных средств.