Как правильно выбирать автосигнализацию?

Проблемы выбора

На сегодняшний день рынок предлагает на выбор покупателя большое разнообразие автомобильных охранных систем всех типов, что замечательно иллюстрирует сайт AlarmTrade - официального представителя компании Pandora в Украине. Разнообразие автосигнализаций с одной стороны даёт возможность выбора, но с другой - порождает проблему выбора. Дабы получить ответы на все вопросы касаемо видов сигнализаций для авто, рекомендуем ознакомиться с данным материалом.

Основные критерии выбора

Внешне автосигнализации имеют классическое исполнение. Устройство напоминает коробочку с разъёмами для подключения. Собственно, коробочка – это основной блок, который является центром управления автосигнализации. Он взаимодействует с такими элементами, как брелок, датчики, сирена и прочими компонентами стандартной комплектации.

В комплексе эти элементы составляют мощную и функциональную охранную автомобильную систему, причём каждая модель имеет свои особенности и свой функционал. Именно на этих критериях строится распределение автосигнализаций по типам, отсюда же можно выделить основные факторы выбора подобных устройств:

· способ взаимодействия с брелоком;

· тип криптографической защиты;

· количество датчиков;

· функции защиты;

· наличие разъёмов CAN/LIN;

· интерфейсы и функции телеметрии;

· дальность действия;

· взаимодействие с двигателем.

Приведённый выше список возможностей лишний раз доказывает, что современные автомобильные сигнализации в вопросах функционала давно вышли за границы обычного оповещения а-ля «90-е». Сегодня охранная система способна не только сигнализировать, но также информировать пользователя о состоянии авто удалённо в режиме онлайн, предотвращать угон, блокируя стартер, систематизировать все подсистемы ТС в единую систему и не только.

Способ взаимодействия с брелоком

Брелок выполняет функцию удалённого управления автосигнализацией, а также способен информировать пользователя о текущем состоянии авто. Отсюда разделение всех брелоков на 2 типа по способу взаимодействия с охранной системой:

1. Односторонние – сегодня считается устаревшим вариантом, когда брелок способен лишь передавать сигнал сигнализации (активация/дезактивация), при этом не способен информировать владельца, то есть полезен он будет только вблизи ТС.

2. Двусторонние – современный и актуальный вариант, подразумевает обратную связь брелока и автосигнализации, когда устройство ДУ способно принимать сигнал от автосигнализации, информируя владельца о текущем состоянии авто.

Следует отметить, что все автосигнализации компании Пандора комплектуются двусторонними брелоками, обеспечивающими удалённое управление и мониторинг состояния автомобиля в режиме онлайн.

Тип криптографической защиты

Кодирование сигнала является основой защиты автосигнализации от попыток электронного взлома. На каждый шаг со стороны производителей охранных систем свой шаг стараются сделать и злоумышленники, используя кодграбберы и другие устройства скана.

Первым типом защиты было использование статического кода. Сегодня в эпоху процветания автомобильных краж такая система защиты полностью исчерпала себя и потеряла актуальность. Использование постоянного кода равноценно его отсутствию.

Настоящую защиту даёт только современное диалоговое динамическое кодирование. Большинство автосигнализаций работают на основе такой криптографической защиты. Более того, имеет значение битность кодировки.

Практически вся продукция Pandora и Аларм Трейд имеет поддержку динамического диалогового кодирования с поддержкой 128-256-битного шифрования, что в принципе является шагом на опережение, поскольку взломать такую криптозащиту сегодня нереально даже при помощи профессионального сканера.

Количество датчиков

Система датчиков является основным средством реагирования автосигнализации на различные факторы, которые система воспринимает за попытку несанкционированного проникновения. Их количество и суть определяет степень защищённости охранной системы.

1. Датчик удара (шок-сенсор)

Данные защитные модули реагируют на любые вибрации внешней среды, оказывающие воздействие на авто извне. Обычно они крепятся к корпусу транспортного средства, а также в области остекления. Это позволяет датчикам срабатывать при попытке проникновения в кузов или разбитии окон.

2. Датчик наклона (качания)

Датчик наклона – это устройство, чувствительное к изменению положения кузова автомобиля. Это очень важное средство реагирования, позволяющее определить такие действия злоумышленников, как попытка погрузки транспортного средства на эвакуатор или снятие колёс с авто.

3. Датчик движения (объёма салона)

Устанавливается внутри авто с целью реагирования на движение в салоне. Наличие такого датчика очень важно, поскольку позволяет уведомить владельца автомобиля о проникновении в салон транспортного средства. Можно сказать, что датчик движения – это подстраховка датчиков наклона и удара, в случае если эти 2 средства реагирования были обойдены злоумышленниками.

Практически все современные модели Pandora оснащены такой 3-х уровневой системой реагирования, включая датчики удара, наклона и движения. Кроме того, могут использоваться и другие датчики, включая:

· датчик падения напряжения в сети;

· датчики дверей;

· датчики багажника.

Чем больше подобных средств реагирования, тем более высокую защиту обеспечивает автосигнализация.

Другие защитные функции

Современные охранные автомобильные системы оснащены отнюдь не только комплексами реагирования на факторы взлома в виде датчиков. Продвинутые модели, в особенности многофункциональные автосигнализации Pandora, могут использовать и другие инструменты безопасности авто.

1. Иммобилайзер

Иммобилайзер предназначен для блокирования системы зажигания и работы стартера во время отсутствия владельца авто в салоне. Данное устройство можно купить отдельно, что рекомендуется. При этом можно использовать и штатный блокиратор, если его технические характеристики и размещение в салоне авто устраивает пользователя.

2. Блокировка двигателя

Блокировка двигателя также возможна посредством радиометки. Благодаря наличию радиоинтерфейса сигнализация обеспечивает управление беспроводными метками, которые работают по принципу идентификации владельца. Только после идентификации блокировка двигателя может быть снята.

3. КнопкаSOS

Продвинутые охранные системы от Pandora (особенно линейка DXL), обеспечивают функцию «личная безопасность владельца». Она реализована благодаря наличию кнопки SOS, при нажатии на которую в момент опасности охранная система информирует родственников или силовые службы о происшествии и передаёт координаты ТС.

4. Функция Anti-Hijack

Данная функция защищает владельца авто от разбойного нападения и работает следующим образом. Она активирует блокировку двигателя и дверей во время движения, что подразумевает реакцию на насильственный захват ТС в присутствии владельца.

5. Активная охрана

Благодаря телеметрии, что является неотъемлемой частью современных автосигнализаций, возможен круглосуточный контроль координат авто посредством GPS-связи.

Разъёмы CAN/LIN

Интегрированный модуль CAN/LIN является мультисистемным интерфейсом, позволяющим подключить автосигнализацию к электронной цифровой сети автомобиля. Что это нам даёт? Даёт очень многое, в первую очередь – возможность консолидировать работу многих подсистем авто, связанных с работой охранной системы.

Благодаря интерфейсу CAN/LIN становится возможным в режиме онлайн получать информацию о данных скорости, положении тормозной педали, ручного тормоза, датчиков багажника и дверей, системы зажигания и не только.

Фактически модуль CAN/LIN объединяет упомянутые подсистемы в единый информативный комплекс, делая мониторинг максимально детальным.

Интерфейсы и телеметрия

Фактор телеметрии сегодня – важнейший признак технологического соответствия автосигнализации. Именно телеметрия сделала из архаичной сигнализации 90-х современную охранную автомобильную систему, способную на большее, чем просто реакция на попытку угона.

Современные автосигнализации, в особенности модели Пандора, оснащены такими интерфейсами и модулями дистанционной поддержки, как:

· Bluetooth;

· GSM (2G, 3G и 4G);

· GPS ГЛОНАСС.

Очень актуальными являются 3G/4G GSM-модемы, в качестве которых могут выступать автосигнализации. Ведь от скорости и качества передачи информации зависит быстрота уведомления о происшествии с автомобилем.

Через Bluetooth работают противоугонные метки, а поиск координат авто осуществляет система GPS/Glonass. Такое сочетание позволяет контролировать транспортное средство в режиме онлайн удалённо через смартфон. В случае с охранными системами Пандора это упрощено благодаря мобильным приложениям Pandora Alarm Studio и Pandora Connect.

Дальность действия

Под дальностью действия имеется в виду расстояние, на котором происходит обмен данными между автосигнализацией и брелоком. И здесь важно учесть, что дальность управления устройством и дальность обратной связи – это разные вещи.

Обычно дальность управления автосигнализацией составляет около 1 км, а расстояние оповещения пользователя от сигнализации к брелоку может достигать 2 км. Дальность приличная, но радиосигнал не может обеспечить удалённый контакт в диапазоне, который гарантирует мобильная связь и интернет.

Поэтому рекомендуется помимо брелока использовать возможности смартфона, о которых было сказано в разделе про телеметрию.

Взаимодействие с двигателем

Среди дополнительных функций автосигнализации, не касающихся безопасности, следует отдельно рассмотреть возможность управления работой двигателя. Имеется в виду именно дистанционное управление стартером, что включает ручной и автоматический (интеллектуальный) запуск.

1. Ручной запуск

Вручную можно осуществить запуск при помощи брелока. Это актуально, если расстояние между пользователем и ТС позволяет это сделать. Плюс отсутствует возможность программирования данного действия.

2. Автоматический запуск

Более совершенная схема удалённого управления, которая работает без участия пользователя, основываясь на настройках. Настраивать можно синхронизацию запуска двигателя на основании показателей температурного датчика или таймера.

Данная функция может встретить препятствие в виде штатного иммобилайзера, блокирующего работу стартера в рамках своих полномочий. Для решения этой проблемы автосигнализации Pandora оснащены алгоритмическим обходчиком, позволяющим клонировать ключ, реализуя функцию бесключевого обхода блокиратора.

В результате имеем полезную дополнительную функцию, особенно ценную в зимний период, когда возможность прогреть двигатель по таймеру или температуре позволяет выехать, не тратя лишнего времени.

Советы от экспертов

Мы надеемся, что после прочтения данного материала выбор автосигнализации не станет проблемой для большинства владельцев авто. Напоследок хотелось бы дать ещё несколько полезных советов, как правильно использовать охранные системы:

· желательно покупать автосигнализацию отдельно, исключая штатное расположение устройства в салоне и выбирая защиту по искомым характеристикам;

· не следует полагаться только на себя, если чувствуется нехватка опыта и знаний; лучше воспользоваться содействием знакомых, подкованных в нише, или услугами специалистов;

· не следует выбирать автосигнализацию по принципу «чем дороже, тем лучше», на рынке есть немало интересных решений из бюджетной категории с вполне достойным функционалом;

· после монтажа автосигнализации обязательно следует проверить весь её функционал, дабы в момент возникновения какой-либо тревожной ситуации не волноваться, а знать, что делать и куда нажимать.

Эти советы элементарны, но многие не удосуживаются им следовать, а зря. Умный взвешенный выбор позволит сэкономить деньги и нервы, а предварительная практика даст нужный опыт, который будет весьма кстати в критический момент.