Охранная автомобильная система Pandora LX 3055 – новинка в мире RFM-сигнализаций
Сегмент двухсторонних RFM-сигнализаций, без GSM-интерфейсов и телеметрических сервисов, по прежнему очень популярен в нашей стране. А в период кризиса, когда наибольшим спросом пользуются недорогие автомобили, актуальность подобных систем сильно возрастает. Особенно если имеется возможность подключаться напрямую к цифровым шинам современных автомобилей.
Автосигнализации по-прежнему актуальны, несмотря на тотальный кризис последних лет. Владельцы недорогих авто всё также нуждаются в качественной защите своих транспортных средств. Большинство представителей данного сегмента выбирают бюджетные RFM решения, без телеметрических функций, но способные обеспечить постоянную радиосвязь и имеющие опцию подключения к цифровой шине (CAN/LIN).
Компания Пандора известна своим новаторским подходом, ежегодно выпуская новинки для всех основных сегментов своего рынка. Одним из премьерных продуктов этого лета является новая автосигнализация Pandora LX 3055. Эта охранная система была разработана с целью обеспечить потребителя вторичного автомобильного рынка, а также владельцев бюджетных транспортных средств надёжным, технологичным и недорогим противоугонным средством.
Особенности Pandora LX 3055
Новинка является модернизацией более ранних версий данной линейки. Обновлению подверглись почти все подсистемы и компоненты – теперь автосигнализация более энергоёмка, работает быстрее, лучше, надёжнее.
Чем может похвастаться новая модель Pandora LX 3055? Давайте рассмотрим вопрос более детально.
1. Повышенная скорость реакции на брелок
Новинка использует частотность радиосигнала 434 МГц, причём в самой современной интерпретации. В отличие от старых сигналок, новая модель оснащена модернизированным брелоком, что позволяет практически мгновенно доставлять сигнал к приёмнику основного блока, чего и близко не наблюдается у конкурентов в данном ценовом сегменте. Фактически, это делает Pandora LX 3055 флагманом ниши, позволяя за умеренную цену получить автосигнализацию, обладающую вышесредним уровнем стабильности радиоканала, что особенно важно в условиях городской застройки и обилия источников радиопомех.
2. Новый брелок – новое качество связи
Некогда популярный брелок LCD D074 был модифицирован и стал основным средство дистанционного управления для новой автосигнализации Pandora LX 3055. Существенной переработке подверглась вся начинка брелока (аппаратная и программная), в результате устройство стало надёжнее в вопросах радиосвязи (помехоустойчивость), повысилась его механическая защищённость, а также снизилось энергопотребление.
3. Интегрированный контроллер CAN нового поколения
Возможность подключения в цифровой шине автомобиля – фирменная черта всех охранных систем Пандора. Новинка оснащена контроллером CAN версии 2++, что означает поддержку всех автомобилей, поступающих на отечественный рынок. Программное обеспечение контроллера представляет собою слегка урезанный вариант от премиальных моделей 39ХХ линейки. Разница лишь в одной CAN-линии, при этом рабочий диапазон, функционал и общее качество соответствуют лучшим стандартам телеметрических ТОП-систем.
4. Возможности LIN-контроллера и функция обогрева салона
Благодаря высокотехнологическому LIN-контроллеру есть возможность управления предпусковыми подогревателями. Будучи подключённой к цифровой шине, система обогрева становится полностью настраиваемой при помощи брелока охранной системы. Это возможно благодаря расширенным протоколам диагностики, что позволяет дистанционно управлять режимом работы подогревателя, а также обеспечивает автоматическую перезагрузку при сбое. Функция работает не только со штатными предпусковыми подогревателями, но также совместима со многими устройствами (в том числе Webasto), подключаемыми автономно.
5. Встроенный обходчик иммобилайзера (бесключевой)
Ещё один стандарт в мире технологий Пандора – бесключевой обход иммобилайзера. Дело в том, что технология блокиратора двигателя и функция автозапуска (модель Pandora LX 3055 поддерживает данную опцию) по умолчанию конфликтуют. Благодаря специальному модулю, который называется «обходчик ИММО», можно организовать автозапуск без дополнительных манипуляций (покупки ещё одного ключа). Технология бесключевого обхода работает по принципу кодграббера. То есть, ретранслирует уникальный код ИММО, как бы взламывая его на миг, когда система автозапуска активируется, с имитацией правомерности действия.
6. Новейшая электроника
Как уже было сказано, высокие технические характеристики Pandora LX 3055 основаны на модернизации аппаратной и программной платформ. Факт, но теперь техническая основа новинки на порядок современней любого аналога от конкурентов.
Среди обновленных элементов важно отметить:
Современный процессор STM32F205 – не уступает самым продвинутым сигнализациям и отлично справляет со всеми задачами.
Импульсный адаптер питания – делает систему устойчивой к перепадам напряжения, а также обладает высоким КПД.
Силовые электромагнитные реле (8 шт.) – обеспечивают защиту электроники от перенапряжения, повышая общую защищённость и отказоустойчивость системы.
Также следует упомянуть поддержку многоканальности, сниженное энергопотребление и новейшее программное ядро. Программная платформа была взята из премиальных моделей, что делает столь бюджетную модель непривычно гибкой в настройках (можно программировать каналы, выбирать режимы для подключённого оборудования, управлять автозапуском, блокировкой двигателя и обходом ИММО).
7. Сверхсовременный акселерометр
Благодаря наличию 3-х координатного акселерометра, охранная система способна реагировать на изменения в зоне «постановки автомобиля на защиту». Эта технология обслуживает и дополняет систему датчиков, обеспечивая реакцию на такие события, как удар по ТС, его наклон и движение в салоне. Прежде всего, работа акселерометра касается изменения угла наклона автомобиля. Теперь даже при незначительном внешнем воздействии на транспортное средство сигнализация активирует сирену.
Очевидно, что основным стремлением при разработке новой автосигнализации со стороны инженеров Пандора было достижение идеального баланса между базовым функционалом и оптимальной ценой, учитывая повысившийся спрос на охранные системы начального уровня.
В результате мы имеем недорогую охранную систему для авто по умеренной цене, поддерживающую все важнейшие функции и технологии (диалоговое динамическое кодирование, высокую скорость работы брелока и помехозащищённость связи, поддержку CAN/LIN, функции автозапуска/обходчика ИММО/управления обогревом салона и т.д.), но без телеметрии и трекинга.
Охранная автомобильная система Pandora LX 3055 – это самое доступное решение в своей ценовой категории, обладающее при этом наилучшим функционалом и отменными техническими характеристиками.
В заключение
В целом говоря, Pandora LX 3055 вобрала в себя все лучшие наработки серии. Практические показатели новинки особенно контрастируют с распиаренными на рынке китайскими аналогами, с их мифическими сотнями радиотрактов, тройными диалогами и прочими порождениями маркетинговой теории.
Новая автосигнализация не обещает GPS, трекинг и телеметрию. Оно просто обеспечивает максимум (высокую противоугонную надёжность, качественную связь, возможность подключения к CAN/LIN, все важнейшие доп. функции) за минимум потраченных денег.
Само появление Pandora LX 3055 демонстрирует, что в период нестабильности курса валют, проблем эпидемиологического характера и снижения платёжеспособности потребителя, рынок всё ещё способен удивить действительно надёжным, высокотехнологичным и недорогим решением в мире автомобильных охранных систем.
Фотогалерея
- Комментарии
