Жовтневе оновлення CAN-протоколів і нові можливості охоронних систем Pandora і Pandect в 2020 році

-Жовтневе оновлення CAN-протоколів і нові можливості охоронних систем Pandora і Pandect в 2020 році

Більшість користувачів автосигналізацій Pandora не з чуток знають, що майже усі охоронні системи цього виробника оснащені інтерфейсом підключення CAN. Це дозволяє консолідувати різні компоненти електроніки в єдину систему під керівництвом автосигналізації. З початку жовтня стало доступним масштабне оновлення ПЗ для усіх актуальних охоронних систем Pandora і Pandect, яке включає нові режими роботи і функції, а також прошивку баз CAN- протоколів з розширенням можливостей цифрових шин.

7 жовтня 2020

Що нового обіцяє оновлення?

Жовтневе оновлення CAN-протоколів значно розширить можливості взаємодії охоронних систем з цифровими шинами. Нове програмне забезпечення торкнеться як деяких моделей автомобілів вибірково, так і привнесе певні нововведення для усіх систем.

Серед найбільш важливих змін, доступних усім, слід зазначити:

Введення 2-го кодового імобілайзера з новим режимом "Пляжний" - цей режим дозволяє ставити авто на блокування без можливості зняття з охорони за допомогою брелока, мітки або смарта. Зняття з блоку можливо тільки натисненням кнопки VALET або через авторизацію спеціальним pin-кодом.
Новий режим роботи іммо, який називається "Кодовий імобілайзер як мітка" - у рамках цього режиму для "постановки на" і "зняття з" охорони можна використати код або мітку.
Допрацьований режим "Техобслуговування" - таймери тепер мають гнучкіше налаштування (додані режими "при ввімкненні/вимкненні режиму техобслуговування"); при знятті АКБ або спрацьовуванні іншого чинника перезапуску роботи системи живлення, сирена більше не спрацьовує.
Додано нове налаштування "Затримка керування центральним замком".
З'явилося нове налаштування, що дозволяє вибрати команду при постановці на охорону або знятті з охорони того, що блокує системи запалювання. Можна вибрати керування центральним замком або системою охорони.
Тепер доступне автоматичне перемикання з температурного датчика на датчик стартера.
Для обхідника імобілайзера DI-04 додані нові принципи керування.
Можна налаштовувати тривалість роботи сирени в режимі тривоги.

І це далеко не усі можливості нового програмного забезпечення. Прошивка оптимізує старі і додає нові функції в роботі слейв-режиму, порту IMMO-KEY, таймерних налаштувань і не тільки.

Оновлення цифрових протоколів по моделях авто

Окрім вищепереліченого, перепрошивка цифрових протоколів деяких моделей авто надасть нові можливості їх власникам. З 5 жовтня додана підтримка:

код моделі 222 - Mitsubishi Delica D2 c 2011 р.;

код моделі 1417 - Porsche Cayenne Coupe 2020, додана по CAN1 "Світлова індикація 1 по CAN" - моргання аварійкою на приладовій панелі;

код моделі 1611 - LR Freelander, оптимізований слейв-режим;

код моделі 1617 - Land Rover, CAN2 (додана кнопка кодового імобілайзера "CANCEL", оптимізовані статуси для кнопок "SET+", "SET-", "RES").

код моделі 1715 - Peugeot 2008, доданий CAN2 (педаль гальма, ручник);

код моделі 1733 - додана підтримка Opel Grandland X 2017 р.;

код моделі 1734 - додана підтримка Opel Zafira Life 2019 р., Opel Vivaro 2019 р., Peugeot Expert III (c 2016 г), Citroen Jumpy III (c 2016 г);

код моделі 2114 - Toyota/Lexus, оптимізований статус тахометра;

код моделі 2335 - Nissan X - Trail, доданий слейв-режим штатного автозапуску двигуна;

код моделі 2221 - Mitsubishi iMiev;

код моделі 3234 - Kia Sorento 2020 р.;

код моделі 3416 - Haval F7, додана команда перед автозапуском двигуна;

код моделі 3226 - Kia Carnival, код змінений на 3227;

код моделі 3617 - Tiggo 4, змінений статус паркінгу;

код моделі 3418 - Haval POER;

код моделі 3419 - Haval Wingle 7;

код моделі 3417 - Haval H5, змінені статуси ручного гальма, педаль гальма;

код моделі 3126 - Kia Picanto/Rio (radio - key, pts), додані по CAN2 (пробіг, пробіг до порожнього баку);

код моделі 3126 - Hyundai Solaris (radio - key, pts), додані по CAN2 (пробіг, пробіг до порожнього бака);

код моделі 3129 - Hyundai Santa FE/Sonata/Kona, додані по CAN2 (пробіг, пробіг до порожнього бака);

код моделі 3127 - Kia Rio (std. key), додані по CAN2 (пробіг, пробіг до порожнього бака);

код моделі 3127 - Hyundai Solaris (std. key), додані по CAN2 (пробіг, пробіг до порожнього бака);

код моделі 3232 - Kia Ceed/Cerato/Soul/Seltos/K900/K5, додані по CAN2 (пробіг, пробіг до порожнього бака);

код моделі 5114 - BMW, додані кнопки кодового імобілайзера CAN1 ("водійське скло вгору", "скло переднього пасажира", "Vol+", "Vol -");

код моделі 5122 - BMW, додані кнопки кодового імобілайзера CAN1 ("водійське скло вгору", "скло переднього пасажира вгору");

код моделі 5116 - BMW, додані кнопки кодового імобілайзера CAN1 ("водійське скло вгору", "скло переднього пасажира вгору", "заднє ліве скло вгору", "заднє праве скло вгору");

код моделі 5117, 5119 - BMW, додані кнопки кодового імобілайзера CAN1 ("водійське скло вгору", "скло переднього пасажира вгору", "заднє ліве скло вгору", "заднє праве скло вгору");

код моделі 5112 - BMW, доданий пробіг по CAN1, змінена команда підняття стекол;

код моделі 5212, 5213, 5214, 5215 - Mercedes, доданий пробіг по CAN1;

код моделі 5123 - BMW, доданий слейв-режим штатного автозапуску двигуна, змінений принцип роботи передпускових підігрівачів;

Завдяки оновленню протоколів CAN охоронні системи Pandora/Pandect значно розширюють можливості цифрових шин, а також оптимізують їх роботу, усуваючи недоліки минулих поколінь ПЗ.

Назад до списку